F1 Teljes Teljesítmény Norris megelőzte Verstappent az F1 Abu Dhabi Nagydíj 1. szabadedzésén, Leclerc a 3. helyen

Carlos Sainz és Franco Colapinto a legjobb tíz között zártak, mind a kilenc első alkalommal versenyző az új sorrend alsó felében végzett. A regnáló bajnok körüli bizonytalanság miatt Verstappen azt mondta, hogy „valami elromlott… mindenhol” az RB21-esükben, még akkor is, amikor folyamatosan csökkent a sebesség. Percekkel később Charles Leclerc megkerülte a Ferrarit az 5-ös kanyarban, ami arra késztette Arthurt, hogy nevettessen azon, hogy a nővére „kiégeti” a rajongóit. Az utolsó tíz percben Norris ismét elindult, és kiváló 1:24,485-ös időt produkált – mindössze 0,008 másodperccel lemaradva Verstappentől. Norris első körei a sima gumikon még élénkek voltak – egy éles kattanás a kanyaroknak köszönhetően –, de még utána is elég jó volt az új kör ahhoz, hogy a második helyre csoszogjon. Hulkenberg emberei közül Gabriel Bortoleto végzett a 7. helyen, Bearman, Sainz és Franco Colapinto Alpine-ja pedig a top 10-et zárták.

Hogyan fogadjunk sportra | FP1: Norris agyonveri Verstappent, és Leclerc is megfordulhat a fejében, akár már az Abu Dhabiban mutatott legkorábbi viselkedése során is.

Ez 0,038 másodperccel kevesebb, mint George Russell egy elhaladó, elegáns gumival, függetlenül attól, hogy mindenki keményen hajtott-e, O'Ward lágyabb gumikkal játszott, és sokan mások, köztük Norris is, a csatornánkon voltak. George Russell C5 gumira cserélt, és a második helyen állhatsz Verstappen mögött, az új Mercedes-pilóta munkájával, aki 0,240-es időt hoz az új piros Bullhoz. Kimi Antonelli a harmadik leggyorsabb helyért használta a hétvégét, ahol az Arany Nyilak a második helyen szeretnének végezni, kiegészítve az új Csapatok Tornáját. Egy első hely nem sokáig maradt Sainznak, az idők gyorsan zuhannak, és a menetlevelek tetején lévő címke is változik az FP1 változása óta. Máshol is gondot okozhat Ollie Bearman, az új Haas-fiú, aki áramkimaradást jelentett, mielőtt a versenymérnöke közölte, hogy az autóból nagy „szivárgás” van.

Oscar Piastri tagadja, hogy a McLaren embereinek felvásárlása segített volna Lando Norris F1-es címkéjének Katarban történő megszerzésében

Vannak, akik visszatértek a módszerekhez, bár vannak, akik az új lágy gumiabroncsokat próbálják követni, hogy kiderítsék, vajon a leggyorsabb anyag működhet-e gyors gumiként a kétoldali megközelítésben. Mint te, mint „A nagy Leclerc”, és te is, mint a „Leclerc Junior”, mindketten valamit hallatnak a rádióban. Charles (más néven „A nagy Leclerc”) és húga, Arthur is az új Ferrari autókkal ült az FP1-ben. Norris tavaly nyert a Yas Marina Circuit-on, és most alig mutatta a rozsda jeleit. Kitartottunk a pálya mellett, hogy kipróbáljuk az FP1-et, és keményen vezet az új lecke korai szakaszában. Ritka, hogy Max Verstappen elégedett legyen az autóval, miután a hétfői nagydíjon a rutint követte.

Csak a Mercedes és a Sauber futotta a megszokott felállását, míg mindenhol máshol az új generáció került a rivaldafénybe. Ugyanezt nem mondhatná el McLaren csapattársa, Oscar Piastri, aki a hétvégén hogyan fogadjunk sportra még az új identitás győzelmére tett kísérletet. Piastri kihagyta az FP1-et, hogy a McLaren fiatalabb pilótája, Pato O'Ward versenyezzen, majd a FP2-ben csak a 11. helyen ért célba, majdnem hét tizeddel lemaradva a szintén élen álló Norristól. A szezonzáró alkalmából az autók gyorsak voltak, és az első öt percben beindultak, Verstappen pedig korán 1:27,130-as időt produkáltak a kemény kormánykerékhez. Isack Hadjar – akit Lindblad valószínűleg pótolni fog, hogy a francia segítsen a Purple Bullnak a következő szezonban – félretette az új csomagot, amikor az alaprendszer beindult az 13:30-as regionális napon. Gyorsan mozgalmas kezdet lett, mivel mind a 20 autó a megadott időn belül pályára lépett.

Nico Hülkenberg és Gabriel Bortoleto is a nagy tízes rajthelyen csúszott be a második szabadedzésen, az ötödik, illetve a hatodik helyen végezve. Hülkenberg alig fele akkora lemaradásban volt Norris tempójához képest, mint Bortoleto, aki kétszáz százalékkal lemaradva végzett. Charles Leclerc mozgalmas pénteket zárt Abu Dhabiban, ahol egy véletlenszerű kísérlet adta a húguknak azt, amin érdemes viccelődni. Kimi Antonelli felismerte őt a 10. helyen, amikor Esteban Ocon Haas-ából indult – még akkor is, amikor a versenybírók úgy döntöttek, hogy nincs szükség intézkedésre.

A Sauber utolsó szabadedzése, és lehet, hogy a második szabadedzésen is túl leszel.

Az új Abu Dhabi Huge Prix az új Algorithm step 1 évet hozza el, hogy virtuálisan is segítsen, és az év utolsó hétvégéjének aktuális menetrendje van. Az új, felülvizsgált program tartalmazza a kötelező újonc edzést az FP1-ben, bonyolult közvetítési időket a holland nézők számára, és teljes áttekintést kaphatsz az egyes edzések kezdetéről. Számos kezdő pilóta indul, és a szezonzáró a keddi első körtől kezdve rengeteg figyelmet garantál. Az első időeredmény lejárta után az új autóvezetők és csapatok áttekintik a tanulmányaikat, és felkészülhetsz a pénteki, szorosabb, következő edzésre, amely az 17:00-as helyi idő szerint kezdődik. A rajongóknak az utolsó hétvége teljes betekintést nyújt az autóvezetők következő generációjába, a szezonbeli erőfeszítéseik végére, valamint a 2024-es Algorithm step 1 év történelmi köreire is.

• Mivel az első rendes körökre lehetőség nyílt, Carlos Sainz – aki nemrég állt dobogós pályán katari futamán – korán 1:25,712-es időt futott, ezzel ideiglenesen a Williams autójukat az élre állította, mielőtt Norris mindössze 0,052-es hátránnyal zárt.
• Az újdonsült ausztrál, aki a finálé előtt mindössze 16 tárggyal van lemaradva Norris mögött, azt mondta, hogy „nagyon jól” gondolja a holnapi botért folytatott küzdelembe való belépést.
• Leclerc megpördült a Change 5-ön az FP1-ben, miközben a rábeszélő testvére, Arthur, aki egyszerűen Lewis Hamilton autójában ült, viccelődve azt mondta Charlesnak, hogy „kissé kiégeti” a rajongókat.
• Carlos Sainz és Franco Colapinto ezután a legjobb 10 között zártak, ami azt jelenti, hogy a kilenc újonc az új sorrend alap 50 százalékát teljesítette.
• Pillanatokkal később Charles Leclerc körbejárta a Ferrariját a Change 5 alatt, lenyűgözve Arthurt, így viccelődve mondhatjuk, hogy a nővérük „kiéget” a rajongók kedvéért.

Közösségi Bajnokság állása 2025

Sokkal nagyobb tempó vár rád, de a srácnak látnia kell, hogy sok minden történik az utolsó edzésen, és másnap kvalifikálhatod magad. Az újdonsült ausztrál kénytelen lesz átadni a helyét az FP1-ért, tehát a srác már egy órával Norris mögött kezdi meg a szezont meghatározó hétvégét, és Verstappen is ott lesz a pályakezdés előtt. A Yas Marina rutin friss, egyórás nyitófutamának jellegzetesen az év vége hangulata volt, kilenc újonc indult – egész évben többen vannak –, miközben a csapatok teljesítették a kötelező fiatal versenyzőknek szóló pályákat.

F1 Abu Dhabi Nagydíj: Norris megelőzte Verstappent, aki a leggyorsabb volt az első szabadedzésen

Bearman rövid időre visszatért, de gyorsan visszaszerezte a kedvező, romló pozícióját, és a Haast arra kényszerítette, hogy kiállítsák az autót egy – később ők is megerősítették – detektorral kapcsolatos probléma miatt. Az utolsó tíz perc előtt Norris az új időmérő élén állt 1:24,485 másodperccel – mindössze 0,008 másodperccel Verstappen mögött –, amíg az előző körök el nem érték az új táblát. Charles Leclerc a harmadik helyen végzett, húga, Arthur – a másik Ferrariból – a tizennyolcadik helyen. A Sauber (9.) öt hellyel lemaradva megelőzte a Haast (8.) a konstruktőri pontversenyben, és a Haas mindössze hét hellyel van lemaradva az Aston Martintól (7.). Nagyon szoros volt a helyzet ezen az utolsó vasárnapon, és a konstruktőri pontverseny minden egyes lépcsőfoka sokat érhet a pénzdíjban.